Коефіцієнт енергоефективності для існуючих суден - EEXI

Індекс енергоефективності існуючих суден (EEXI) - це міра, запроваджена ІМО для зниження викидів парникових газів судами. EEXI - це міра, пов'язана з технічним дизайном судна. Судна повинні отримати схвалення EEXI один раз на життя, до першого періодичного огляду не пізніше 2023 року.


Вимога щодо розрахунку коефіцієнта EEXI застосовується для суден, що здійснюють міжнародні рейси валовою місткістю 400 і більше, конкретних типів, визначених у Правилі 23. Для судна потрібно до початку першого щорічного, проміжного або поновлювального огляду з запобігання забруднення атмосфери (Глава 3 Додатка VI, МК МАРПОЛ), або початкового огляду з енергоефективності/ інтенсивності викидів вуглецю (Глава 4 Додатка VI, МК МАРПОЛ), залежно від того, який буде першим на або після 1 січня 2023 р., провести розрахунок досягнутого EEXI за наступною формулою:

eexi formula
●  ●  ●  

Цей розрахунок і вся необхідна інформація по судну вказуються в "Технічному файлі по EEXI", складеному, принаймні, англійською мовою відповідно до Резолюції ІМО MEPC.334(76). Технічний файл по EEXI повинен направлятися до Адміністрації або діючої за її дорученням Організації для перевірки.

eexi technical file
●  ●  ●  

Досягнутий EEXI (Attained EEXI) повинен бути меншим або дорівнювати необхідному EEXI (Required EEXI) для конкретного типу судна з урахуванням його розмірів:

eexi attained
●  ●  ●  

Якщо розрахунки показали, що досягнутий EEXI більший за необхідний EEXI, то необхідно вжити заходів щодо підвищення енергоефективності судна:

eexi solutions
●  ●  ●  

Огляд судна на відповідність EEXI повинен бути проведений при першому періодичному або початковому огляді, як зазначено вище, на 1 січня 2023 р. або після цієї дати. Відповідність судна новим Поправкам підтверджуватиметься шляхом видачі нового Міжнародного свідоцтва про енергоефективність судна (IEE Certificate).


Для суден, що мають сертифікацію по EEDI, проводиться перевірка чи задовольняє досягнутий EEDI необхідному EEXI відповідно до Керівництв ІМО, використовуючи наявний Технічний файл по EEDI. Якщо задовольняє, то новий розрахунок EEXI та Технічний файл по EEXI не потрібні.

eexi process

Компанія Navalista здійснює такі види робіт:

Для судна валовою місткістю 400 і менше 5000:

  • Розрахунок коефіцієнта енергоефективності для існуючих суден (Energy Efficiency Existing Ship Index - EEXI)
  • Підготовка Технічного файлу по EEXI (EEXI Technical File)
  • Актуалізація Частини I, Плану управління енергоефективністю судна - ПУЕС (Ship Energy Efficiency Management Plan - SEEMP)

Для судна валовою місткістю 5000 і більше:

  • Розрахунок коефіцієнта енергоефективності для існуючих суден (Energy Efficiency Existing Ship Index - EEXI)
  • Підготовка Технічного файлу по EEXI (EEXI Technical File)
  • Актуалізація Частини II, Плану управління енергоефективністю судна - ПУЕС (Ship Energy Efficiency Management Plan - SEEMP), включаючи:
    • Опис методології, яка буде використовуватися для розрахунку суднового досягнутого річного експлуатаційного коефіцієнта викидів вуглецю (Attained Annual Operational Carbon Intensity Indicator - CII) та процедуру для надання даних Адміністрації прапора судна або Визнаній організації;
    • Необхідний річний експлуатаційний коефіцієнт (Required Annual Operational Carbon Intensity Indicator - CII) на наступні три роки, як зазначено в Правилі 28 Поправок;
    • План, що фіксує інформацію, яким чином необхідний річний експлуатаційний коефіцієнт (Required Annual Operational Carbon Intensity Indicator - CII) буде досягнутий в наступні три роки;
  • Процедуру самооцінки та вдосконалень.