Служба екстренного реагування (СЕР)

tonnage first pic
    Служба екстренного реагування на судах від Navalista виходить за рамки рекомендацій IACS і постійно розвивається, щоб краще відповідати потребам наших клієнтів. Наші домовленості та процедури також відповідають галузевим рекомендаціям. Усі судна, незалежно від того, чи належать вони до нашого класу, можуть зареєструватися в нашій Службі аварійного реагування суден. Серед причин обрати нас:

  • Ми маємо технічні знання з відповідним досвідом;
  • Ми можемо координувати свої дії з регулюючими органами, які можуть надати необхідну допомогу вашому судну незалежно від його місцезнаходження;
  • У нас доступні ціни;

    Коли судно реєструється у нас в СЕР, всі його основні дані, що стосуються диферента, остійності та поздовжньої міцності у пошкодженому стані, завантажуються в нашу електронну базу даних у нашому головному офісі.

    Згодом, на етапі створення, ці дані перевіряються та порівнюються з кількома сценаріями, щоб підтвердити правильність програмного забезпечення та даних. Ця частина звіту про етап створення також додається до Посібника з ERS як Додаток-II. Вартовим помічникам рекомендується часто звертатися до цієї частини, оскільки в розглянутих прикладах вже може бути розглянуто реальний нещасний випадок. Цілком ймовірно, що непошкоджений стан, що розглядається в прикладі, може відрізнятися від реального стану, але все ж дає деяку корисну інформацію.
●  ●  ●       У разі виникнення надзвичайної ситуації, ґрунтуючись на інформації, наданій капітаном судна, Navalista може проаналізувати стан корабля, використовуючи збережену інформацію про остійність, і запропонувати різні варіанти та порядок дій. Процедура графічно представлена на блок-схемі, наведеній на рис. 1 нижче. Команда Navalista буде доступна протягом усього інциденту для будь-якого повторного аналізу на основі оновлень форми звіту про нещасні випадки або запропонованих альтернатив, і послуга має бути припинена за погодженням із клієнтом.

    СЕР складається з двох фаз:

    Створення корабля за схемою СЕР (Етап 1):

  • Внесення відомостей про судно до комп'ютерної бази даних на запит судовласника. Підготовка Посібника ERS для судна та передача посібника СЕР клієнту.

    Реагування на надзвичайні ситуації (Етап 2):

  • У разі виникнення аварійної події буде проведено перевірку остійності та поздовжньої міцності судна у пошкодженому стані на підставі звіту про пошкодження від клієнта.

    Тимчасові рамки для СЕР залежатимуть від того, наскільки критичною є подія, виходячи з запиту клієнта та оперативної доступності інформації про нещасні випадки. Тим не менш, тимчасові рамки не перевищуватимуть 6 (шести) годин, якщо клієнти не будуть відповідним чином повідомлені.