Розробка планів переходу суден, буксирування суден

 Одним з профільних напрямів діяльності нашої компанії є Організація Морських Буксирувань, а також розробка Плану Разового Перегону суден.



 Ми спеціалізуємося на розробці, організації та узгодженні всіх необхідних заходів – як з Класифікаційними Товариствами, що ведуть нагляд за суднами, так і Морськими Адміністраціями, а також Портовими Владами, – для наступних видів буксирувань:



  •   - планове буксирування судна – наприклад, корпусу нового судна до місця встановлення двигуна та обладнання, плавкрана або вітрильного судна з прибраною стрілою або щоглою по внутрішніх водних шляхах (річках і каналах з проходом під мостами), перегін судна з одного водного басейну в інший, поза встановленим районом плавання.

  •   - буксирування несправного або пошкодженого судна що втратило хід або позбавленого можливості керуватися;

Стандартний обсяг послуг з розробки Проекту морського буксирування зазвичай включає:


  •  1. Пояснювальну записку із зазначенням характеристик та вимог до технічного стану буксированого об'єкта, аналізу вимог нормативних документів, що застосовуються до даного випадку, описом району та умов перегону, заходів щодо забезпечення безпеки буксирування (включаючи заходи щодо захисту навколишнього середовища);

  •  2. Вибір оптимального маршруту з урахуванням відстаней від місць укриття, портів-сховищ та районів ГМССБ, а також обмежень за допустимими вітро-хвильовими характеристиками при перегоні;

  •  3. Опис навігаційної обстановки та погодних умов по маршруту буксирування;

  •  4. Розрахунок безпечної швидкості та необхідного тягового зусилля для буксирування судна, а також розрахунок елементів буксирувальної лінії;

  •  5. Вибір буксира з оптимальними ТТХ для цілей буксирування, щодо даного об'єкта буксирування;

  •  6. Розрахунок сил, що діють на буксирований об'єкт, з урахуванням прогнозованих погодних умов;

  •  7. Розрахунки міцності, остійності та висоти надводного борта для району та умов перегону;

  •  8. Креслення підкріплень корпусу та надбудов;

  •  9. Креслення та схеми закриттів отворів у корпусі та надбудовах судна (конвертування), а також встановлення конструкцій для підвищення морехідності (хвилевідбійників, захисту надбудов, рубок);

  •  10. Схему буксирувальної лінії, схему буксирування, схему кранцевої захисту;

  •  11. Креслення розташування навігаційних вогнів та денних сигналів буксированого судна;

  •  12. Опис енергетичної установки, електричного, радіо- та навігаційного обладнання суден-буксирувальників;

  •  13. Опис стернового, якірного, швартовного пристроїв, протипожежного захисту та обладнання, рятувальних та сигнальних засобів на всіх судах буксирувального складу;

  •  14. Перелік аварійного снабження та схему його розміщення на всіх судах буксирувального складу;

  •  15. Інструкцію для капітана буксира, що включає організаційні заходи, встановлені обмеження за погодою, вказівки щодо безпечної швидкості та довжини буксира, щодо витрачання суднових запасів та боротьби за живучість судна в аварійних ситуаціях.

  •  16. Узгодження Проекту в Класифікаційному Товаристві;

  •  17. Узгодження Проекту в Морській Адміністрації з подальшим отриманням Свідоцтва на разовий перегін (якщо потрібно).

Грамотно виконаний проект морського буксирування забезпечить безпечну доставку об'єкта буксирування з порту відправлення в порт призначення, при якому судна буксирувального складу:



  •  ●володіють інформацією щодо допустимого хвилювання, сили вітру, відстанями між портами-сховищами та управління ризиком потрапити в несприятливі погодні умови, що перевищують їхні можливості, лежить виключно на капітані буксира;

  •  ●не порвуть буксир, не вирвуть з палуби і не пошкодять іншим чином місця його кріплення;

  •  ●не посадять буксироване судно на мілину і не навалять його на перешкоду;

  •  ●не залишаться без палива, прісної води чи продуктів харчування;

  •  ●зможуть отримувати прогнози погоди та навігаційні попередження;

  •  ●у будь-який момент будуть у стані зв'язатися з берегом для запиту інформації чи допомоги;

  •  ● при погіршенні погоди або виникненні позаштатної ситуації на борту зможуть безпечно дістатися до порту-сховища.

Серп. 2020 - Транспортування великотоннажного вантажу та розробка документації для переходу судна.

Ми також готові запропонувати додаткові послуги для забезпечення комплексу "під ключ" через наших партнерів, а саме:



  •  ●забезпечення відповідних буксирів для цілей буксирування;

  •  ●організація технічного сюрвею;

  •  ●підготовка плавзасобу до буксирування (конвертування);

  •  ●пред'явлення плавзасобу інспектору Класифікаційного Товариства;

  •  ●страхування буксирування.